Конструкционна стомана за кораби

След отстраняване на всяка несъвършенство, подготовка за заваряване, дебелината на плочата на всяко място не трябва да се намалява с повече от 20% от номиналната дебелина на номиналната дебелина на плочата.

1. Когато се изискват доклади от тестове от поръчката за покупка, докладът трябва да съдържа резултатите от всеки тест, изискван от Раздели 7 и 8, с изключение на това, че резултатите от само един набор от тестове трябва да бъдат повторени, когато количеството материал от топлина в пратка е по-малко от 10 тона [9 Mg] и когато вариациите в дебелината, описани в Раздел 8, не са превишени.

2. Дебелината на тестваната подложка на продукта не е задължително да е същата като дебелината на индивидуалната поръчка, тъй като се тества топлината, а не всеки поръчан артикул.

1.Плочите, произведени при нормализирани условия на топлинна обработка, се маркират със суфикса N, за да се покаже, че плочите са нормализирани.

2. Плочите, произведени до контролно валцувано състояние, се маркират със суфикса CR, за да се покаже, че плочите са били контролно валцувани.

3. Плочите, произведени в състояние на обработка с термо-механичен контрол, се маркират със суфикс TM, за да се покаже, че пластините са били обработени с термо-механичен контрол.

4. Плочи, произведени до закалено и темперирано състояние на заплаха от топлина, се маркират със суфикса QT, за да се покаже, че плочите са били закалени и темперирани.

Популярни тагове: Конструкционна стомана за кораби, Китай Конструкционна стомана за кораби производители, доставчици, Въглеродна стоманена тръба за тежки помпи, Въглеродна стоманена тръба за офшорни сондажни платформи, Въглеродна стоманена тръба за облицовка на тръбата, издигната въглеродна стоманена тръба, гасирана въглеродна стоманена тръба, закалена въглеродна стоманена тръба